透视台湾空军高技术武器装备优劣

■　陈东祥

《当代军事文摘》2006年第3期　　军事科技-军情

　　台军“精实案”完成后，空军武器装备大幅更新。这些用金钱换来的武器装备在战场上将作何表现？
　　
　　主战飞机实现更新换代，机载武器装备较先进，制空作战能力较强，但持续作战能力弱
　　
　　机载武器装备性能先进。台湾引进的各种空空导弹和第3代战机的机载雷达比较先进，目前具有一定的优势。
　　电子战能力强。台湾空军不但有多架专用电子战飞机，还引进了美国目前比较先进的电子战吊舱，使台湾空军在制空作战中有较大的电子战优势。
　　信息获取速度快。未来台海空战中，台湾空军战斗机可以在“强网”和E－2T预警机的直接帮助下获得最新的作战信息，极大地提高信息获取与作战的能力。
　　主要战机部件靠进口，战时维修保障难度大。台湾空军主战飞机所需的所有零部件都靠从美、法等国进口，岛内无大修先进战机的技术和设备。一旦发生冲突，台湾空军必定面临无法保障战机维护的局面。因此，有效的封锁可使台湾空军作战能力迅速下降。
　　飞行员数量少，难以承受高强度作战的消耗。台湾空军非常重视飞行员训练，现在共有800余名飞行员，但其中一些是运输机等非作战飞机的飞行员，还有一些是联队参谋长和政战部主任等不作战的军官。因此，台湾现有真正的战斗机飞行员大约是400名，难以应付连续空战。由于台湾人口少，要挑选到足够多、足够好的飞行员有一定困难，而地勤人员地位低下，收入水平一般，在台湾无人肯干。目前，台湾空军第3代战机的尉级飞行员只占30％左右，无法满足新老交替的需要。
　　“强网”系统与E－2T预誓机结合，指挥控制能力强。但“强网”中的雷达位置明显。E－2T预警机无安全飞行纵深，战时生存能力弱。
　　“强网”指挥能力强。近年台湾空军启用了新研制的“强网”全自动化指挥控制系统，实现了陆、海、空军作战指挥自动化联网。“强网”系统可同时引导100多批战斗机进行拦截作战。
　　E－2T预警控制能力强。引进的6架E－2T预警机进一步改善了“强网”对低空目标的预警能力。E－2T机载预警雷达虽然不能有效消除陆地上杂波的影响，对陆上低空目标的探测能力有限，但可有效地探测到掠海飞行的目标。使用E－2T可以使“强网”对低空目标的预警时间由5分钟增加到25分钟，并且可同时引导40多批战斗机进行拦截作战。
　　“强网”的雷达数量少，配置位置明显，易受海空火力打击。台湾的防空雷达站暴露在大冈山等高地上，体积很大，不堪一击。台湾的雷达站就在海边，无法像大多数军队那样将雷达站设在安全的后方，由其他部队提供掩护。防空雷达是不能藏起来的。暴露在外的雷达站是飞机导弹和海军火炮的极好目标。战斗一旦开始，台湾的雷达站是首先被摧毁的目标之一。当然，台湾主要指挥机构均设有地面及地下两套指挥所，而且常年同时开设，以地面为主，一旦地面指挥所遭到破坏，可迅速转入地下指挥所指挥。但雷达等天线是无法人地的，地下指挥所也能被发现。
　　E－2T空中机动范围有限，易受各种导弹攻击。E－2T在作战中一般应在安全的后方空中飞行，从容地对敌方目标进行探测。可台湾的预警机无此条件。事实上台湾的预警机没有任何可以利用的安全纵深，在空中很容易受到地空、舰空或空空导弹的攻击。
　　
　　基地建构完善，作战保障能力强，但机场配置纵深受限，战时易被摧毁，抗毁能力弱
　　
　　机场数量多，现代化程度高。台湾军用机场建设有三大特点：(1)机场西密东疏，点群线相结合。台湾空军依据“有效吓阻、防卫固守”的战略指导和“向西防御、岛外决胜”的防空作战思想及机场分布不均匀的特性，重点加强西海岸一线主要骨干机场建设，同时有计划地筹建和提高备用机场和辅助机场的建设标准，基本形成了以主要空军基地为核心、普通机场为辅助和补充、永备机场与野战机场配套组合、前沿机场与纵深机场相互支援的机场网体系。(2)机场规模大、等级高。与现有飞机数量相比，台湾空军机场数量较多，共拥有13个永备机场、1个洞库机场和5个高速公路机场。主要机场设施完善，现代化程度高，机场容量大，可容纳各型战斗机约2000架。其中，特级和一级机场约占永备机场的70％。主要机场均可容纳100～200架各型喷气式战斗机，随时保障飞行部队转场和机动作战需要。主要机场通常建有长3000米、宽45米以上的混凝土跑道，可满足各种型号飞机的起降需要；有些机场还建有双跑道或备用跑道，有些机场的滑行道可供作战飞机临时紧急起降，具有较强的保障飞行部队升空作战能力。(3)战斗保障能力较强，防护设施较好。空军主要基地(机场)均拥有较先进的导航、管制、夜航、情报、通信等战斗保障设施，供电系统基本实现了自动化或半自动化，加油管线遍布在停机坪、滑行道和机堡等处，可随时保障大批量飞机加油需求，机修厂房设施齐备，具备较强的维修和补给能力。主要作战基地均构筑有大量的飞机掩蔽库，达到“一机一库”标准，可确保驻场战斗机停放在机库内。机场油库、弹药库、通信设施、供电系统基本实现了地下化或半地下化。各基地均建有地下指挥所和各类人员、车辆、兵器的防护工事，地面目标均采取了不同形式的伪装措施。主要机场周围均部署有防空导弹阵地、高炮阵地和“天兵”防空系统，构成了以中、低空为主的中、近程防空火力网。
　　佳山要塞功能强。佳山要塞区位于台湾东部花莲市附近，是一个由空军机场、海军基地、导弹基地、仓库油库群及陆军岸防工事结成的立体、完善、坚固、攻守兼备的要塞区，可以长期独立作战(台湾方面这样认为)。其进攻力量主要由要塞区内的空军战机和海军舰艇构成，攻击范围覆盖了较大纵深的地区。为防备反击，台湾将这个要塞区建在台湾高耸的中央山脉脚下。据台湾军方测试，认为这是战斗机和导弹攻击的死角。台湾还将原来的公路和铁路“地下化处理”，将加礼宛山腹挖空，建成了东南亚最大的可容纳250架战斗机和相应的后勤设施的巨大地下机库。该机库共设10个出口，连通2条1500米长的跑道和1条3000米长的滑行道，与花莲空军基地和玉里辅助机场衔接，保证台湾飞机升空作战。这里还部署有工兵群，用于机场战损抢修。佳山要塞区还在25公里的范围内建立了美仓山、月眉山等6处导弹基地，配备了防空导弹和岸对舰导弹，在七星潭高地，则配备了陆军高炮，建立起了严密的对空对海防御体系。台湾花东重装步兵师也被部署在要塞区，以加强陆上作战能力。台湾海军则部署在要塞区范围内的花莲港。花莲港远离大陆，又处于战斗机、导弹的攻击死角内，台湾海军舰艇在此退可藏身免遭消灭，进可主动攻击，是一个较为完整的作
战体系。
　　佳山被台湾官方吹嘘为坚不可摧的地下战略要塞。台湾当局要民众相信，该要塞区极度坚固，而且其机场跑道多有备份，使其足以经受住最猛烈的攻击而仍能保存强大的攻击能力。台湾方面将佳山要塞区视为台湾防务的重心，也是台湾的战略中心。
　　高速公路可为战机使用，但无法进行油弹补充。台湾军方有人认为，台湾可以将战斗机分散部署在许多简易公路机场上，从而保存其战斗力。然而，现代战斗机如F－16出动一次仅航空油料就要6吨之多，而它复杂的机械、武器及电子设备离不开大量地面设备的维护，再加上导航和通讯问题，将现代战斗机分散部署在简易机场上，虽然可保存飞机本身，却根本不能保持其战斗力。假如台湾空军的数百架先进战斗机若分散部署而保存下来，但在其后的空战中只能起到数十架战斗机的作用，那么战斗机本身保存下来有什么意义?
　　机场配置无纵深，战时易受各种火力攻击。台湾空军现有的14个主要军用机场，其机场设施完善，并建有飞机掩体，但多数靠近海岸，近的不足5公里，毫无防御纵深。台湾岛狭小的地域使它全部处于雷达的监视下。因此台湾任何机场只要使用一次，就没有秘密可言。台湾的山地多、平原少，无论机场再分散、再隐蔽，战时也难以生存下来。
　　由于地形限制，台湾空军的全部机场包括临时机场全部靠近海岸，尽在海军舰艇的射程之内。如果在快艇上安装舰用火箭炮，射程从15公里、40公里直到80公里，日夜发动炮击将严重破坏机场的关键设施，杀伤飞行员和地面人员。在这样的环境下，台湾高价购自西方的战斗机将被廉价的炮弹所摧毁。而大量的布雷火箭弹可在机场和防空导弹阵地上撒下数万颗地雷，扼住台湾空军的喉咙。即使台军调集全部扫雷部队援救，也难以迅速排除这些地雷。
　　佳山洞库目标明显，出口跑道易受封锁。台湾以20世纪70年代武器系统的发展水平为依据，来确定90年代的作战计划和要塞工事的形式，将佳山要塞建于其认定的战机和导弹攻击的死角，将要塞设在地下和山中，认定其防御能力足以抵御任何打击。但在现代武器装备面前，佳山要塞区毫无疑问将成为“东方的马其诺防线”。台湾当局倾尽全力苦心经营了7年才造成了佳山作战体系，指望通过这一功能全面的体系进能攻、退能守，甚至可以用其攻击祖国大陆纵深。为保证佳山要塞的安全，多年来台湾为这些设施各重要出口的保密费尽了心机。但是在现代科技飞速发展的今天，先进的卫星和侦察机凭借各种光学和红外技术早已使地球上毫无秘密可言。
　　佳山要塞耗费了500亿元新台币不惜用人工改造自然，历时7年建造而成。不能说它不坚固，据说其易被攻击的部分如出人口等皆为弹道导弹和各种曲射炮火的射击死角。另外，要塞四周的山头遍布各种防空武器和反导弹导弹。
　　佳山作战体系在战时究竟能起到多大的作用呢?它真的坚不可摧吗?海湾战争前，伊拉克用数百亿美元雇用外国专家，建造了地下深数百米的钢筋混凝土工事。战争爆发后，这些坚固的地下指挥部丝毫没有发挥出建造者希望的任何功能，反而成了冤死者的坟墓。当时伊拉克军队为免遭多国部队的打击将远离边境后方的一座大山挖空，将几十架作战飞机和大批装甲部队隐藏其中，还在洞内造有可供半个城市用电的发电厂，以备在决战中作为“王牌”打出来，对多国部队实行报复。它的各个出口也都全部施加伪装，为避免巡航导弹的攻击(对配有地形跟踪雷达的巡航导弹来说是没有死角可言的)，又在其入口处修造了几米厚的防弹胸墙。开战后，多国部队发射的两枚巡航导弹在飞机引导下，第一枚将防弹墙炸开了一个3米见方的窟窿，第二枚穿过去后准确地钻入洞里，深圳新闻网，使伊拉克苦心经营了多年的地下工事成了一片废墟。可见，任何坚固的工事都有致命的弱点，而且固定的工事只能成为靶子，即使能保存一些力量，也发挥不出应有的作用。
　　
　　在本岛上空制空作战能力强反击作战能力弱
　　
　　在本岛空域作战可依靠“强网”系统和地空导弹共同夺取制空权。台湾空军依靠“强网”系统和E—2T预警机的帮助，在台湾周围200公里内还能有信息优势，在台湾岛上空台湾空军还能得到地(舰)空导弹的配合。只要对方没有采取大规模远程火力压制，或效果不佳，台湾空军在本岛上空还是有较强的制空作战能力的。
　　远离本岛作战无法获得预警与指挥控制和电子战支援飞机的掩护，难以对抗机弹炮联合打击。近年来，台湾当局提出“决胜境外”的思想，但是台湾空军若想实施纵深打击，则将失去电子战优势的庇护，将遭到对方空地一体的火力打击。因此台湾空军若没有其他国家帮助，目前还没有能力发起大规模大纵深有效反击。
　　(李强摘自国防大学出版社《台湾作战能力研究》)
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